其实没什么应对的,你看Su7跟Model3车型就知道了,Yu7跟Model y情况也会一致。
买特斯拉的用户忠诚度非常高基本不会考虑其它电车品牌,看中的还是车辆本身的稳定性跟科技性。
对比看下就知道特斯拉Y用的是电池是78.4度CLTC续航是719KM,YU7电池101.7度CLTC续航760KM,能耗特斯拉完胜,加上轮胎前者用的是255后者是245的胎宽,我觉得如果YU7用的也是255的胎宽续航会跟Y差不多,毕竟车大了不少也重了很多,以上数据来源于某车之家。
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其实没什么应对的,你看Su7跟Model3车型就知道了,Yu7跟Model y情况也会一致。
买特斯拉的用户忠诚度非常高基本不会考虑其它电车品牌,看中的还是车辆本身的稳定性跟科技性。
对比看下就知道特斯拉Y用的是电池是78.4度CLTC续航是719KM,YU7电池101.7度CLTC续航760KM,能耗特斯拉完胜,加上轮胎前者用的是255后者是245的胎宽,我觉得如果YU7用的也是255的胎宽续航会跟Y差不多,毕竟车大了不少也重了很多,以上数据来源于某车之家。
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补充: 很多人提到利益复杂、难拆难建等等理由,那我们来看看这...
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